明治42年(1909)12月11日　開通

西国88番長谷寺への参詣遊覧および宇陀・大和高原への足とし、明治42年、奈良盆地に初の軽便鉄道が走った。車両の前部に小型の機関車を固定した蒸気動車を運行した。初瀬軌道は初瀬鉄道、長谷鉄道と名をかえ、昭和3年大阪電気軌道の長谷線として営業していたが、昭和6年参宮急行が宇治山田まで開通し、大軌長谷線は昭和13年に営業停止した。

櫻井---(北口)---(外山)---宇陀ケ辻---慈恩寺---黒崎---初瀬

北口駅は大正、外山駅は昭和に開設

【軌道幅】106.7cm　　　【距離】5.4km

明治42年(1909)12月11日　初瀬軌道　開通　　　工藤式蒸気動車を使用

明治45年(1912)2月10日　 初瀬鉄道と社名変更　軽便鉄道の指定

大正4年(1915)4月13日　　長谷鉄道と社名変更(大阪電気軌道に譲渡)

大正7年(1918)3月　　　　　貨物輸送開始

昭和3年(1928)1月8日　　 大軌長谷線（大阪電気軌道と合併）

昭和4年(1929)10月27日   大軌の子会社参宮急行電鉄が桜井—長谷寺間営業

昭和6年(1931)                  参宮急行が宇治山田まで開通

昭和13年(1938)2月1日　  営業停止